Галеас "Кихельконна"
Прекрасным тихим и солнечным днем галеас "Кихельконна" встал на якорь в нескольких кабельтовых от берега. Дальнейшие события по воспоминаниям очевидцев разворачивались так: из моторного отсека, находящегося на корме, пошел дым, через какое-то время начали вырываться языки пламени. Команда в это время спокойно спустила шлюпку и, захватив с собой личные вещи (включая аккордеон), отчалила от корабля. Высадившись на берег, организовали небольшой пикник - погода-то хорошая, да и аккордеон с собой:) Корабль в этом время продолжал гореть, и, спустя некоторое время, затонул.Так как все это происходило летом 1943 года, поведением моряков заинтересовались соответствующие органы. Команда объясняла происшедшее следующим образом: при переходе корабля из Локса, где они загрузились кирпичом, начала искрить муфта сцепления, что стало причиной возгорания в машинном отделении. Потушить пожар не удалось, и команда была вынуждена покинуть корабль.

При осмотре врека интересно разглядывать трюмы, битком набитые красным кирпичом (его, пожалуй, хватит на строительство небольшого домика:). Одна из мачт лежит по левому борту врека, другая - на расстоянии 15 м. Надстройки выгорели практически полностью, остальная часть корабля сохранилась довольно хорошо (длина судна 25,4 м, ширина 7,9 м). Правая половина носа слегка повреждена, здесь находится основная часть якорной цепи, которая тянется вдоль левого борта к якорю. На корме в машинном отделении видны следы пожара. Сохранился трехлопастной винт, но одна лопасть на нем сломана. Этот факт породил в народе версию происшедшего, а именно: при выходе из залива Хара капитан слишком близко прижался к выступу мыса Юминда, опасаясь минных полей. Вполне вероятно, что здесь он и повредил винт. Движение под мотором затруднительно, а парус ограничивает возможность маневра. Моряки - люди суеверные, к тому же команда была молодая, поэтому было решено не рисковать жизнями людей и выйти из игры. Таково было время.

L?hikokkuv?te: savitellistega laaditud kaljas "Kihelkonna" uppus 1943.a.

Summary: sailing-ship "Kihelkonna" laden with bricks, was lost in 1943.

Андрей. andrei@diving.ee
Следы крушения.
Генеральный груз.
Следы пожара в моторном отсеке.
Корабельный якорь.
Мачта с деталями такелажа.
Грот-мачта.
К началу страницы
Google
  • Google is the best search engine
Google